プレッシャーバランスの適正化とカシマコートで作動感 UP！至極のパフォーマンスピストン

YZ250Fを代表車種とするKYB製モトクロス用フロントフォークの分離加圧タイプフォーク（AOS）フォーク。 そして、カワサキKX250Fに代表されるSHOWAのSFFフォーク。共に、内部ダンパー構造は、 エアとオイルをセパレートし加圧することで、ダンピングの安定を狙っている構造となっている。 そのエアとオイルをセパレートするのに用いられるのが樹脂製のフリーピストンで、内部のプレッシャーバランスが 乱れる事により破損したり、構造上フリクションを生み出し作動感に影響を及ぼす。そこでTGRでは形状を見直した アルミ製のフリーピストンをリリース。プレッシャーバランスの適正化を図ると共にカシマコートでフリクションの低減を獲得。

ラインナップ
2011-2018 KX250F
2019 KX250
2013-2015 RMZ250
2013-2014 RMZ450