ダンピングアジャスター搭載。
個々のライディングフィールドに応じて 幅広い調整が可能。

ストリートからオフロード、さらにはトライアル遊びまでさまざまなシチュエーションに対応するように造られたSEROW。
多様な用途で使用される車両だからこそ、足回りに関しては『あと少し』と要望が多い。

そこで、TechnixではYAMAHA SEROW250用リアショックを開発。
超軽量フルアルミボディーで、ダンピングアジャスター、無段階プリロードアジャスターを装備し、バネの反発力を多用するトライアル専用仕様としてシングルレートスプリングを採用しました。

簡単な設定変更でさまざまなステージに対応可能。全てのセクションで純正を大きく上回るパフォーマンスを発揮します。

・無段階プリロードアジャスター
・1WAYダンピングアジャスター装備
・超軽量フルアルミボディー採用


TRIC COMP KIT や TGR FORK SPRING と前後組み合わせることにより
最高のパフォーマンスを発揮します。
TRIC COMP KIT はこちら。
TGR FORK SPRINGはこちら。



トライアルIAS　野崎史高選手　開発協力